A világ leggyorsabb utasszállító repülőgépe, a Concorde 2003 őszén
repült utoljára, miután a korábbi években több probléma merült fel a
repülővel kapcsolatban.
Két civil szervezet, a brit Save Concorde Group és a francia Olympus
593 a franciaországi Le Bourget Repülés- és Űrtechnikai Múzeumban
vizsgálták meg és tesztelték egy Concorde négy hajtóművét. Az esemény
egy nagyobb, 15 millió fontos projekt kezdete: a két csoport azt akarta
megtudni, hogy milyen javítások után lehetne beüzemelni a motorokat,
illetve egy Concorde-ot. Tervük az, hogy ezeket a javításokat el is
végzik, és egy felújított Concorde már a 2012-es londoni olimpia
megnyitóünnepségén is repülhet - olvasható az index oldalán.
Még 2000 júniusában történt egy baleset , amikor is egy Párizsból induló Concorde két perccel a felszállás után Gonesse
városában egy motelre zuhant. A balesetben 113 ember halt meg. A
tragédia utáni vizsgálatok szerint valószínűleg az okozta a balesetet,
hogy a Continental Airlines egy DC-10 gépéről levált egy fémlemez, és a
kifutón maradt, a Concorde pedig ütközött vele, amitől kigyulladt a
futóműve.
Az újraélesztési projekt néhány nappal azután indult, hogy a februárban
kezdődött Concorde-per a végéhez ért. A francia bíróság előtt a
Continental Airlines képviselőinek kellett védekeznie az ominózus
fémdarab miatt – a vádlottak ügyvédje azt próbálta bebizonyítani, hogy
a Concorde már azelőtt kigyulladt, hogy a fémlemezre hajtott volna. A
per véget ért, már csak az ítélet kihirdetése van hátra, erre azonban
decemberig várni kell.
Egyelőre tehát még nem tudjuk, hogy a Concorde volt-e a hibás, az biztos, hogy az ítélet nemsoká megszületik és ha minden jól megy, a gép szerelmesei nemsokára újra találkozhatnak vele a levegőben!
(A 2. képen a Concorde utolsó útja látható, díszes menetben.)
Kapcsolódó bejegyzések:
100 éves a magyar repülés
Cessna életérzés
A Cessna repülőgép, mindenki kedvence
Air Force One, az elnöki különgép