Igyekeztünk olyan sétarepülés csomagokat összeállítani, amelyek minden célközönség számára megfelelő ajándék lehet. Mind az ajándékozó, mind az ajándékozott részére. Csomagjaink már elérhetőek 21.900-tól, és egészen az exkluzív egyedi sétarepülés csomagokig minden árfekvésben találni megfelelő ajándékot. Természetesen lehetőség van egyedi csomagok összeállítására is. Ebben az esetben vegye fel velünk a kapcsolatot, vázolja fel elképzeléseit a sétarepülésről és adunk Önnek egy egyedi csomagajánlatot.

A repülés szerelmeseinek ajánlanék egy programot!

Idén végre kétnapos lesz a Dunakeszi repülőnap, majális és pilótatalálkozó. Május 26-án és 27-én a Dunakeszi reptéren.

 

A szervezők nem csak a repülés iránt érdeklődőkre gondoltak, hanem azokra is, akik hivatásszerűen vagy hobbiból többet tartózkodnak a pilótafülkében az átlagembernél, ezért is szervezték ilyen nagyszabású pilótatalálkozót, amelyre várják a kiszolgáló személyzetet, de a családtagokat és barátokat is.

Természetesen, ha sétarepülésről van szó, a romantikusabbaknak azért eszébe jut a hőlégballon is. Ilyen élményre is van lehetőség, és biztos, hogy még izgalmasabb, mint ablakból, és még talán környezetkímélőbb is, ezért muszáj egy pár szót erről is szólni!

 

 

Megírhatod a kiszemelt címnek, hogy kb. melyik napon és mely napszakban szeretnél repülni. Télen pár nappal, nyáron lehetőleg 1-2 héttel a tervezett repülés előtt jelezz. (Télen egész nap, nyáron pedig csak napfelkeltekor illetve naplemente előtt van lehetőség a ballonozásra a légköri viszonyok miatt.) Írd meg azt is, hogy hányan jönnétek.

  A Jansik autóház ( jansik.hu ) jóvoltából bemutathattuk Fecókát a "KisRobinsont" a kecskeméti repülőnapon! Kicsik és nagyok egyaránt kiváncsiak voltak kiképzőhelikopterünkre.Néhány képet feltöltöttünk a "HeliSuli Kecskeméten" mappába és hamarosan a www.helisuli.hu oldalra is felkerülnek a képek.

Addig is ha valaki ajándékba szeretné adni a helikoptervezetés lehetőségét vagy maga próbálná ki milyen is egy helikoptert vezetni, az keressen minket elérhetőségeink valamelyikén!

Kivételes sétarepülési lehetőségre lesz mód most hétvégén, Budapesten!

 

 

Időpont: 2010. július 31. (szombat)  9:00 - 16:00

 

Helyszín: Budapest, XIII. kerület, Dráva utcai ideiglenes heliport (rakpart)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Helikopter: Robinson R-44 típusú heli

 

Férőhelyek száma: 1 pilóta + 3 utas

 

Normál 20 perces minimum repülési idejű sétarepülésektől eltérően ezen a napon már 5-6 perces repülésekre is lesz lehetőség!

Ismét egy lehetőség ahol Robinson R-44 helivel és Cessnával is lehet már 5 perces kört is repülni!

Sok szeretettel várunk minden kicsit és nagyot akit érdekelnek a repülőgépek, helikopterek 2010. május 29-én a budaörsi repülőtéren.

Sétarepülési lehetőség több repülőgép típussal és R-44-es helikopterrel.

Egész nap gyerekprogramok: Pólófestés, lufihajtogatás, sétarepülés, repülőgép "vizsgálgatás", stb.

Érdeklődni a 06/30-222-1038 számon vagy az info@babair.hu e-mail címen lehet.

Keresgéltem a minap a neten és rábukkantam két repülős játékra, melyeket a számítógépes játékok kedvelői imádni fognak!

 

 

Az egyik: Rise of Flight

 

Az igazi szimulátorok rajongóinak készült és az első világháború alatti katonai repülés szerelmeseit várja a Rise of Flight próbaverziója. A programban olyan régi masinákkal lehet felszállni, és harcolni, mint a Fokker DR.VII vagy a Spad 13.C1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A másik pedig: Dark Void

 

A játék - akárcsak a Rocketeer című film - a két világháború közötti békeévekben játszódik, hőse egy fiatal pilóta, aki óvatlanul berepül a Bermuda-háromszögbe.

 

2010-ben 100 éves a magyar motoros repülés, amelynek alkalmából 2010. április 28-án a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat támogatásával ismét megnyílik a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum megújult Repüléstörténeti és Űrhajózási Kiállítása.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A kiállításon több mint 50 légi jármű tekinthető meg, köztük a Libelle – az első magyar repülőgép – hiteles másolata. A repülés élményét szimulátorokban ismerhetik meg a látogatók.

Sziasztok!

 

BHS Heli egyik helikopterre  a tegnapi naptól a gyúrói repülőtéren várja a repülni vágyókat. Robinson 22 típusú helikopterünk a pilótán kívül egy személy szállítására alkalmas.

 

 

-sétarepüléshez (akár ajándékutalvány kiséretében)

-légifotó  készítésére

-vad, víz-károk figyelésére,

-valamint tesztrepülésre ha kiszeretné próbálni milyen is  egy helikoptert vezetni.

 

 

 

 

Mindenkit sok szeretettel várunk Gyúró és Pusztazámor között található repülőterünkön!

 

A NASA egy új fejlesztéssel állt elő, ami a jövő repülőeszköze lehet, s amit már be is mutattak az amerikai helikopterhasználók kongresszusán.

 

 

 

Egy csendes, lebegésre képes szerkezetról van szó, amit elektromotorok hajtanak. A gépezet egyszemélyes, s nevét egy madár után kapta: Lunda (Puffin).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Maga a repülőszerkezet egy kapszulából (pilótafülke) áll, amely a földön, négy vezérsíkon áll, amelyek landoláskor a futóművet is segítik. Felszálláskor a 2,3 m átmérőjű légcsavarok függőlegesen – helikopter üzemmód – elemelik a földtől a repülőszerkezetet, míg a repülés során vízszintes helyzetben van a kapszula.

A fából összeállított, zongorahúrokkal merevített, vászonnal borított, 25 lovas motorral meghajtott szerkezetek szökdécseléseit a Rákosmezőn olykor kabarétréfákban gúnyolták ki a korabeli Budapesten. De azért hamar elterjedt annak híre is, hogy most száz éve, 1910 január 10.-én megszületett a magyar aviatika: felszállt és néhányszáz méter megtétele után épségben leszállt az első magyar építésű repülőgép, amit magyar pilóta, a gép konstruktőre, Adorján János vezetett.

Ha azon töröd a fejed, milyen ajándékkal lepd meg szeretteidet,  itt egy remek ötlet!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hogy mire is jó az?

 

- a megajándékozott személy(ek) nevére szól,
- a helikopter méretétől függően 1, 2 vagy 3 utas kényelmes utazását biztosítja,
- az Ön által meghatározott ideig tart,
- az Ön által meghatározott útvonalon kerül lerepülésre,
- igény szerint bővíthető.

További információkért látogasson el a www.bhsheli.com internetes oldalunkra és nézze meg legkedveltebb útvonalainkat,  vagy keressen minket elérhetőségeink valamelyikén!

 

Ha még nem találtuk ki, mi is legyen a karácsonyi meglepetés, válasszuk a sétarepülést! Fantasztikus élményt nyújthat az egész családnak!!

 

Nincs annál szebb, mint felülről látni a téli tájat - az időjárásjelentések szerint még hó is fogja fedni a vidéket - bekukucskálni kis házunk ablakán a levegőből, látni  a karácsonyfa fényeit, a kidíszített utcákat, házakat....

Meseszép!!!!

 

 

 

Akár a két ünnep között, akár az újévben is beválthatjuk a repülési utalványunkat!

Megtette első útját a kifutópályán a napelemmel működő repülő prototípus.

A repülő a tervek szerint világkörüli útra indul majd. A gép csütörtökön legalább két kilométert tett meg öt csomóval svájci kifutópályáján.

A Solar Impulse repülőgép először mutatkozott be a hangáron kívül, melynek során motorjait és számítógépét tesztelték. Az óriás géppel megegyező szélességű, ám csak 1500 kilogrammot nyomó repülőt Betrand Piccard svájci kalandor vezeti majd.

Érdekes dologra bukkantam a netes videók között. Hiszem is meg nem is, de hát az a helyzet, hogy a videók magukért beszélnek. Vezethetnek gyerekek repülőgépet?

Lehet, hogy egy kicsit túlzottan aggódós vagyok, vagy talán bizalmatlan, de azért elég érdekesnek találom, hogy egy 12-14 éves vezessen egy sétarepülés közben, Tudom, hogy akik autós szülők mellett nőnek fel, azok már egészen kicsi koruktól autót vezetnek / és szerelnek, de azért az mégiscsak fura kissé, hogy repülőgépet!

Hoztam A Kedves klubtagoknak néhány idézetet, ami a repüléshez, szárnyaláshoz kapcsolódik. Átvitt értelemben, ahogy a költészetben ez már csak lenni szokott. metaforikus jelképekkel. Azt kifejezve, hogy mit is jelent az ember számára a repülés! !

 

Olvassátok szeretettel, remélem nem tértem el nagyon a klub tematikájától!

 

 

Szerintem megfontolandó, nagyszerű és kifejező gondolatok a repülésről, az emberi magasságok eléréséről! Itt olvashatóak:

 

 

Minél magasabbra szállunk, annál kisebbeknek tűnünk azoknak a szemében, akik nem tudnak repülni.

Ma reggel azon gondolkodtam, hogy mi lenne, ha megnyerném a lottót. Mondjuk az ötöst, úgy teljes egészében. Mit vennék belőle? Talán egy saját repülőgépet... Igen! Vennék egy saját kisrepülőt! Beállítanám a kert végébe, nyáron lefesteném, télen pedig betakarnám, amikor nem repülök vele!

 

 

Miután eljátszottam a gondolattal, hogy kisrepülőm tárolására vennék egy repülőteret is, meg hangárt, nem maradt más hátra, mint hogy megtudjam mennyiért vehet manapság az ember fia egy Cessna repülőt.

Egy kicsit mostmár én is jobban beleástam magam a repülés témakörbe és arra lettem volna kíváncsi, hogy akiktől az ember elleste a repülés módszerét, azokról miért nem is esik szó. Hiszen nem mástól tanultuk el, hogy lehet repülni is, mint a madaraktól, ezektől a fantasztikus teremtményektől, akik képesek a szelek szárnyán szállni. Pl a sétarepülés leírásokat is "madár-szerű" érzésnek fogalmazza meg mindenki. Hoztam néhány nagyon szép és különleges fotót, madarakról

 

 

 Ez egy nagyon különleges kép egy kormoránról, ami a város felé száll.

Bár egy sétarepülés sem izgalmak nélküli, hiszen a táj szépsége, a magasba emelkedés, a szárnyra kapó szabadságérzet életreszóló élményt jelent - mégis sokan rajongunk a filmvásznon tetten érhető légicsatákért (még ha azokban konkrétan nem is akarunk résztvenni). Mindezek tükrében összegyűjtöttem néhány emlékezetes légijelenetet, amik közül most hármat bocsátok Nektek közszemlére.

 

Az elsőben Tom Cruise és csipetcsapata nyomja a tutit a légtérben.

Péter előbbi bejegyzésére reagálok egyet, ha megengeditek. Furcsa leszállópályák ügyében pár hónapja akadtam néhány érdekes fotóba, amik a Google Maps-ből lettek merítve.

 

Ez például állítólag John Travolta villája. Na, és vajon mi parkol mögötte? :)

Aztán itt van ez a kifutó / leszállópálya Manhattanben. Nem láttok rajta valami furcsát? Ugye. Nem rövid és veszélyes ez egy kicsit? Persze várom a szakmabeliek hozzászólását is :)

A következő a személyes kedvencem.

Gondolom jó sokan kint voltunk augusztus 20-án a Duna parton. Megfőttünk, megizzadtunk, de kárpót olt bennünket a levegőben repkedő több száz kilogrammos acél-aluminium-és kitudja-miféle-ötvözetekből készült, aerodinamikus vasdarabok látványa.

 

Nekem a legnagyobb élmény, talán a  Red Bull verseny kezdete volt, és a helikopteres bemutató. Persze emlékezetes látvány a 200méteres magasságban dübörgő MALÉV Boeing is. Kinek mi volt a kedvenc momentuma, repülőrajongók?

 

Ezt a videót a YouTube-on találtam, és azonnal eszembe jutott, hogy meg kell mutatnom a klub tagjainak. Bár nem tudom, hogy látható volt-e valaha tv-ben, vagy online, de nagyon szép és kifejező reklámfilm, ami a sétarepülés rajongóinak tényleg érdemes megnézni.

 

 

Az emberek, szinte önkéntelenül hasonlítják a kisgépes repülés élményét a madarak repüléséhez. "Ilyen lehet a madaraknak a világ!" "Olyan, mintha madárként repültem volna" "Madártávlatból láthattam a várost, a tájat".

Üdv mindenkinek!

 

Mint nagy sportrajongó gondoltam mutatok valamit, ami nem egészen sétarepülés, hanem annak éppen az ellentéte!

 

 

Úgynevezett bush pilot-nak azaz bokor-pilótának hívják azokat a bátor, merész és nem kevésbé őrült repülős pilótákat, akik szándékosan a legnehezebb körülmények között vezetnek jól manőverezhető kisgépeket (igen, ugyanazokat, mint amivel sétarepülni szokás! Ez is bizonyítja egyébként, hogy milyen strapabíróak ezek a repcsik...).

Lehet, hogy a sétarepülés nem is oly sokára egy magasabb szintre lép, és lazán körbejárhatjuk a Marsot, vagy cikázhatunk a Szaturnusz gyűrűi alatt?

 

No, erre valószínűleg a közeli jövőben még nem lesz lehetőség, az viszont már tény, hogy a napokban letették az első űrrepülőtér alapkövét Új-Mexikóban, egy kietlen sivatag közepén. 

 

A létesítmény a Spaceport America nevet kapta, és teljesen még nem nyitotta meg kapuit (ez majd 2010 végén lesz esedékes), ám már most 250-en vannak a várólistán, hogy az űrbe emelkedhessenek.

 

Odass csak!

 

Most kedvezményesen viheted el az igen tisztelt Ünnepeltet egy meglepetéskörre, legyen ő diplomázó egyetemista, barát vagy barátnő, esetleg a kedves feleség őkelme. 

 

A részletekről ezeken az oldalakon tájékozódhatsz:

http://www.utasrepules.hu/index_hun.html

http://www.bhsheli.com/setarepules_es_turak.php

 

Milyen lehet felemelkedni egy kezesbárány Cessna fedélzetén? Rögtön két videóval is megmutatjuk ezt.

 

Sokan rettegnek a repüléstől. Nem gondoljuk, hogy őket majd pont ezekkel a videókkal fogjuk meggyőzni, de próba szerencse: ha valaki látja, hogy úgy megy mindez, mint a karikacsapás, talán már most hétvégén ellátogat Budaörsre egy kis kikapcsoló szárnyalás kedvéért :)

 

Nos, így néz ki egy felszállás-landolás a pilótafülkéből:

 

     

 

Így pedig mindez egy szakértő által is elmagyarázva, aki épp a magasba emeli a gépét (angol nyelvtudás nem árt):

 

     

Kedves Klubtagok!

 

 

Nagyon sokan voltunk Budaörsön, a reptéren idén május 30-án, a gyermeknap alkalmával, és remélhetőleg a többség szép emlékekkel tért haza!

 

Most szeretnénk előhívni az emlékeket, és egy játékra invitálunk mindenkit, aki a repülőtéren töltötte a gyereknapot.

 

 

 

 

 

Várjuk a gyereknapon készült fotókat!

 

Töltsd föl gyereknapi fotóidat ebbe a mappába:

http://setarepules.network.hu/kepek/gyereknap_a_budaorsi_repteren_2009

2009 június 14 éjfélig!

Szálltál már a magosban a főváros egén? Ha még nem - pedig nyilván foglalkoztat a gondolat, ha ennek a közösségnek a tagja vagy -, akkor kattints az alábbi képre, és legeltesd a szemeidet a Centroplane által készített nagy felbontású légifotókon! Így néz ki Budapest madártávlatból. Hát nem meseszép?

 

http://www.bhsheli.com/setarepules_es_turak.php

 

Nap mint nap láthatjuk a bulvár magazinokban, ahogyan világhírű sztárok magánrepülőjük ajtajából integetnek. Sokáig azt hihettük, hogy a kisgépes repülés egy titokzatos kiváltság, de mára már hozzáférhető bárki számára...

 

És az ismerős géptípus, amivel első repülésünkkor találkozunk majd ,valószínűleg a Cessna nevet fogja viselni.

 

Hogy miért használják legtöbben a Cessna típusú kisrepülőgépek valamelyik változatát?

 

1911-ben Clyde Cessna kansasi autókereskedő a földről az égbe akart emelkedni, amikor megtudta, hogy a korabeli repülőplóták már 1000 dollárt is megkereshetnek egy-egy alkalommal.

Ha május 25. és június 25. között csatlakoztál a közösséghez, és látod ezt a bejegyzést, akkor légy vidám s boldog, mert indulsz a Sétarepülés Klub nyereményjátékában!

 

Ha szerencsés vagy, akkor június 26-ot követően Te és két barátod (vagy családtagod) a levegőbe emelkedhettek egy tapasztalt pilótával, és olyan szemszögből láthatjátok Budapestet, hogy azt még sokáig emlegetni fogjátok! Drukkolj magadnak, hátha sikerül. Mi is így teszünk.

 

Üdvözlettel:

Pilóta Péter

 

 

 

Amikor sétarepülőnk fölemelkedik a levegőbe hirtelen megváltozik az érzékelésünk. Egy kicsit máshogy érezzük az időt, újra gondoljuk a tér fogalmát is, hiszen a távolságok megváltoznak körülöttünk... És akkor hirtelen nagyon erős vágy önt el bennünket, hogy örökre emlékezzünk erre a pillanatra.

 

 

 

Fényképezőgépet ide! Meg kell mutatni mindenkinek, hogyan látnak a madarak!

 

 

 

A légifotózás azon kevesek kiváltsága, akik fölemelkedhetnek a levegőbe.

Felhőkarcolók közt játszódó akciófilmek állandó velejárója a helikopter, legyen szó egy terminátorról, Godzilláról, vagy magáról az emberiség megmentéséért induló Neo-ról. Csakhogy ez a remek jószág egyéb akcióra is bevethető: sétarepülhetünk például vele is! :

 

Ragadjuk meg a helikoptert a technikai lényegénél fogva: egy olyan járműről beszélünk, ami a mozgását nem nagy merevszárnyak vezérsíkjainak állításával irányítja, hanem egy olyan forgószárny-rendszerrel, aminek a dőlésszöge változik, és így a repülés iránya is.

Amióta az ember felegyenesedett (sőt, talán már jóval előbb is), azóta mozgatja fantáziáját a repülés élménye. A földtől való elrugaszkodás megjelenik álmainkban ugyanúgy, mint ősi történetekben, mítoszokban, legendákban. Nézzük meg, hogyan történtek az első - szó szerinti! - szárnypróbálgatások.

 

Az ókori görög mesére valószínűleg mindenki emlékszik: az építész Daidaloszt felkérte Kréta királya, hogy építsen egy labirintust, amiben elrejthetik a világ szeme elől Minotauruszt, a királyné félig ember-félig bika gyermekét.

Gondolkodtál már azon, milyen lehet a madaraknak a repülés élménye? Talán el is kézelted, hogy egyszer majd megtapasztalhatsz valami ahhoz hasonlót! Próbáld ki a sétarepülést!

 

 

 

Aki még nem sétarepült, az nem tudja, hogy mennyire más, mint az utasszállító gépek ablakából látni a világot. A különbség talán egy távolsági busz és egy kabrió autó közötti különbséggel szemléltethető. A sétarepülés olyan élményt nyújt bárki számára, amit nem felejt el többé.

Szívesen kipróbálnád a repülés élményét Budapest, vagy a Mount Everest fölött? A Google Repülőszimulátor olyan mint a sétarepülés, de a gépet most Te vezeted!

 

 

 

A Google Earth nevű programba a fejlesztők elrejtettek egy apró, de nagyon látványos repülő szimulátort. A Google Earth letölthető innen: http://earth.google.com/ [Ne aggódjon senki, a program teljesen magyar nyelvű változatban elérhető]

 

 

 

Telepítést követően CTRL+ALT+A billentyűkombinációt megnyomva felugrik egy ablak, ahol kiválaszthatjuk, éppen aktuális kedvünk szerint, hogy sétarepülő vagy F-16-os pilótaként repüljük-e körbe virtuálisan bolygónkat.

Sziasztok!

 

Május 30-án, szombaton óriási élményben lehet része azoknak a gyerekeknek, akik eljönnek Budaörsre, a repülős nyíltnapra! Testközelből ismerkedhetnek meg a repülés kulisszatitkaival, igazi pilótákkal találkozhatnak és természetesen (akciós áron!!) ki is próbálhatják a repülés leírhatatlan élményét!

 

További részleteket itt találhat minden kedves érdeklődő:

http://www.siraly.eu/gyereknap.htm